U današnjem članku vam pišemo o nečemu što mnoge vozače često zadrži u autu duže nego što bi to željeli – zamagljenim šoferšajbama. saznajte….
U zimskoj sezoni, kada je vanjska temperatura niska, a unutra se stvara vlažna klima zbog mokre odjeće, disanja i snijega na obući, to je problem s kojim se susreće gotovo svatko.
Mnogi vozači nervozno brišu stakla, gubeći vrijeme, dok čekaju da magla nestane. Iako postoji puno improviziranih načina za rješavanje ove frustracije, pravo rješenje je puno jednostavnije, a vi ga već imate na dohvat ruke.
Za početak, važno je razumjeti zašto se magla pojavljuje. Naime, magla nastaje zbog razlike u temperaturama između unutrašnjosti automobila i vanjskog zraka. Kada hladan zrak izvana dođe u kontakt s toplim, vlažnim zrakom unutar vozila, vlaga kondenzira na hladnim staklima, stvarajući kapljice koje ometaju vidljivost. To je prirodan proces koji se često događa u hladnijim mjesecima, ali postoji nekoliko trikova koji mogu pomoći da to spriječite ili uklonite puno brže.
- Jedan od najjednostavnijih, ali često zanemarenih trikova dolazi od Meta Vrankmora, stručnjaka iz servisne mreže FixMyCar. On preporučuje da prije nego što napustite automobil, uključite hladan zrak u kabini. Često se vozači ne sjećaju da je važna prevencija, a hladan zrak pomoći će da smanjite vlagu koja se nakupi u automobilskoj unutrašnjosti dok je auto parkiran, a vi ćete ujutro doći do automobila bez kondenzacije stakla.
Kada zimi sjednete u automobil i primijetite zamagljenu šoferšajbu, ključna stvar je uključiti topli zrak usmjeren prema staklu, dok istovremeno aktivirate klima-uređaj. Da, dobro ste čuli – klima nije samo za ljeto! Iako mnogi smatraju da je klima-uređaj samo za hlađenje, on ima jednu ključnu funkciju koja je presudna za zimske uvjete: odvlaživanje. Kad se klima-uređaj aktivira, on izvlači vlagu iz unutrašnjeg zraka, što pomaže da stakla postanu bistrija mnogo brže.
Za najbolje rezultate, ventilaciju treba podesiti da uvlači zrak izvana, a ne da se oslanja na recirkulaciju. Ako zrak u vozilu kruži bez vanjskog dotoka, to može povećati vlagu u kabini i usporiti cijeli proces razmagljivanja.
I dok se mnogi vozači bore s maglenjem, još jedan problem koji zimi izaziva glavobolju su zaleđena vrata. To se često događa kada je zima izuzetno hladna, a guma na vratima “zaledi” zbog vlage koja se stvrdne. Rješenje za ovaj problem također je vrlo jednostavno. Prema Vrankmorovim savjetima, nanesite tanki sloj vazelina na gumene zaptivke vrata. Na ovaj način ćete stvoriti zaštitni sloj koji odbija vlagu, čime se smanjuje šansa da vrata budu zalijepljena za okvir zbog zaleđivanja.
Za primjenu vazelina, prvo očistite gumene zaptivke od nečistoća i vlage, jer ostatci prljavštine mogu smanjiti učinkovitost zaštite. Zatim, nanesite vrlo tanak sloj vazelina, najbolje ga utrljajte rukom ili krpom.
- Cilj nije da guma postane skliska, već da stvori tanak film koji će spriječiti prodor vlage.I dok se mnogi vozači bore s maglenjem, još jedan problem koji zimi izaziva glavobolju su zaleđena vrata. To se često događa kada je zima izuzetno hladna, a guma na vratima “zaledi” zbog vlage koja se stvrdne. Rješenje za ovaj problem također je vrlo jednostavno.
U zimskim mjesecima, održavanje vašeg automobila jednostavnim metodama poput ovih može vam uvelike olakšati svakodnevne vožnje. Bez obzira na hladnoću, maglenje ili zaleđivanje vrata, ova dva savjeta pomoći će vam da putujete sigurno i s minimalnim poteškoćama. Uz nekoliko malih promjena u navikama, svaki vaš izlazak iz auta bit će lakši, bez brige o zamagljenim staklima ili zaleđenim vratima.
